Hvers vegna sveiflast fiskstofnar?

mars 2000)

Alþekkt er að fiskstofnar eru ekki alltaf jafn stórir. Oftast er of mikilli veiði kennt um og þá gjarnan gripið til veiðitakmarkana til þess að byggja upp stofnana eins og það er kallað, en árangurinn lætur oft á sér standa. Það er með fiskstofna eins og marga aðra dýrastofna að það er fæðan sem takmarkar viðgang þeirra. Allir skilja að kindur þurfa gras til að lifa, að þær geti eyðilagt landið með ofbeit og þar með eigin fæðugrundvöll. Eins er þetta með fiskinn, hann hefur áhrif á sitt fæðuframboð með því að éta, en þegar hlutirnir eru komnir á kaf í vatn er eins og menn eigi erfiðara með að skilja þá. Þorskveiðar sveiflast mikið og reglulega við Færeyjar. Með því að skoða tiltæk gögn um þorsk á Færeyjamiðum tel ég mig hafa sýnt fram á fæðutengdar sveiflur, að veiðar hafi tiltölulega lítil áhrif á sveiflurnar, fremur að auka þurfi veiðar til að draga úr sveiflunum. Ég taldi að þetta ætti erindi til Sjávarútvegsráðherra og sendi honum vísindagrein mína um Færeyjaþorskinn. Hann sendi bréfið til Hafró til að fá umsögn, en þeim fannst þetta ekki sniðugt og sögðu þetta tóma dellu. Lestu hér um viðbrögð ráðuneytisins og umsögn ráðgjafanna á Hafró.

Heimildir:http://www.fiski.com/

Setja Sturlu Böðvars.............

í málið. Djö....... rugl er í gangi, þetta er fullrannsakað erlendis og algjör óþarfi að eyða fjármagni í meiri rannsóknir. Nema vera skildi að það þurfi sérstakar vegrifflur fyrir sér Íslenska handónýta vegi.

Rannsókn gerð á vegrifflum

Mótvægis aðgerðir...........

ríkisstjórnarinnar að hefjast......

Öllum starfsmönnum Ratsjárstofnunar sagt upp

Ég legg til að tappinn.....

verði tekin úr og þeir sem bera ábyrgð á þessari vitleysu endurgreiði kostnaðinn. Eðlileg krafa skattborgara...

Tappi hélt dallinum á floti

Mikill er máttur vesælla.......

Alveg er þetta lýsand dæmi um vinnubrögð Fiskistofu og handbendlar hverra þeir eru. Ég set inn hlekk á eldra blogg sem sannar mál mitt. Og hér er  Hann

Skráðu þorsk sem hlýra

Heimsmeistarakeppnin í

ásökunum á einhverja aðra og kapphlaupið undan ábyrgð er alveg að hefjast. Enginn líklegur sigurvegari....

Vandamálin má rekja til ófullnægjandi undirbúnings

Hver er að pæla í...............

einhverju síma drasli í nýbyrjaðri ástarviku!!!! Það eru allir uppteknir við ?????????????????

Bolungarvík sambandslaus - lögregla með vakt

Hvenær kemur svo Toyota....

VE - 666....      

Mikill fjöldi tók á móti Bergey VE

Þeir dreifa drullunni.......

þó mest úr eigin rassgati, Samfylkingarmenn.

                                       

Dagur B.Eggertsson

Fréttablaðið, 13. ágú. 2007 05:30

Framtíð sjávarútvegs í Reykjavík

Þau stóru tíðindi voru tilkynnt fyrir helgi að stærsta útgerðarfélag borgarinnar HB-Grandi ætli að flytja alla fiskvinnslu sína frá Reykjavík á Akranes. Ef marka má fjölmiðla kom Björn Ingi Hrafnsson, formaður stjórnar Faxaflóahafna, af fjöllum. Borgarstjóri er þar enn ef marka má þögn hans um málið. Þó er HB-Grandi líklega einn stærsti viðskiptavinur Faxaflóahafna og við fiskvinnslu fyrirtækisins í Reykjavík vinna alls 120 manns.

Alvarlegt sinnuleysi

Hafi engin samtöl átt sér stað milli meirihluta borgarstjórnar og lykilfyrirtækja í sjávarútvegi um viðbrögð við niðurskurði aflaheimilda er það með ólíkindum. Heilir tveir mánuðir eru síðan Samfylkingin lagði fram skriflega fyrirspurn til borgarstjóra í borgarráði þar sem kallað var eftir svörum við því hvernig borgarstjóri teldi að best yrði haldið á hagsmunum sjávarútvegs á starfssvæði Faxaflóahafna gagnvart niðurskurði aflaheimilda og endurúthlutun þeirra til framtíðar. Ekkert svar hefur enn verið lagt fram. Það eitt og sér er í hæsta máta óvenjulegt. Eru hagsmunir sjávarútvegs afkoma þeirra hundruð fjölskyldna sem byggja afkomu sína af fiskveiðum og vinnslu í stærstu verstöð landsins, Reykjavík, ekki þess virði að borgarstjóri svo mikið sem gefi þeim gaum?

Hagsmunir Reykjavíkur í öðru sæti?

Formaður stjórnar Faxaflóahafna hefur þó hreint ekki látið sjávarútvegsmál óafskipt. Hann vakti þó nokkra athygli fyrir yfirlýsingar sínar um að auknar veiðiheimildir ættu í framtíðinni aðeins að koma í hlut útgerða utan Reykjavíkur. Þau ummæli féllu í frægri sjómannadagsræðu.

Borgarstjóri hefur ekki enn viljað svarað borgarráði því hvort þetta sé stefna meirihlutans. Getur verið að þessi óvissa um hug meirihluta borgarstjórnar til framtíðar sjávarútvegs í Reykjavík eigi hlut að máli í ákvörðun HB-Granda?

Óvissa yfir vesturhöfninni

Að síðustu verður að íhuga hvort sú óvissa sem sköpuð hefur verið með glannalegum og alls ótímabærum yfirlýsingum um skipulag umfangsmikillar íbúabyggðar í Örfirisey leiði til tortryggni um þann hug sem meirihluti borgarstjórnar beri til sjávarútvegs og fiskvinnslu í borginni. Þar er fjölmörgum lykilspurningum ósvarað. Engin atvinnugrein þrífst hins vegar við óvissu. Ef ekki verður haldið á skipulagsmálum hafnarsvæða af meiri festu geta Reykvíkingar því átt von á því að fleiri fyrirtæki fylgi í kjölfarið.

Höfundur er oddviti Samfylkingarinnar í borgarstjórn.

Lestur þessara greinar er hreint með ólíkindum, 120 missa vinnuna hjá HB Granda í Reykjavík.

Sem eru afskaplega fáir miða við höfðatölu (samt of margir). Það þykir allt í lagi þegar 40 er sagt upp hér, 60 þar og svona mætti lengi telja í litlu sjávarþorpum landsins af því að þeir eru sko dreifbýlis plebbar og túttur sem eiga það sko skilið, og engin ástæða til viðbragða. Og ásaka svo menn um að svara ekki spurningum, Dagur B Eggertsson hlýtur að hafa étið eitthvað handónýtt. Hefur Samfylkingin í ríkisstjórn svarað þjóðinni einhverjum spurningum um raunhæf viðbrögð við niðurskurðinum á þorski? Hefur Samfylkingin brugðist við og lagt fram eitthvað af fögru kosningaloforðunum tengt sjávarútvegnum? Hefur Samfylkingin brugðist við og rætt við fyrirtækin í sjávarþorpunum og svarað einhverju af viti? Hver stjórnaði borginni þegar niðurrifið í Reykjavíkurhöfn byrjaði og fyrirtækjum gert að selja lóðir og hypja sig eitthvað annað? Ég verð að viðurkenna það,  núna er ég orðlaus.

kv. Halli

Stærsta hraðahindrun.....

í Evrópu, gott mál.

26 teknir fyrir hraðakstur á tveimur tímum