Stórkostleg höggmyndlistasýning verður

haldin í Valhöll 17 Júní 2009 daginn sem listamaðurinn losnar út.

Ætlar að kæra Árna Johnsen

Athugasemdir

[Víðir Benediktsson, 27.4.2008 kl. 09:47]

Árni verður ekki lengi í steininum. Hann býr yfir þekkingu til að grafa göng á afar hagkvæman máta. Það getur nýst víðar en til Vestmannaeyja.

[Hallgrímur Guðmundsson, 27.4.2008 kl. 09:57]

Og tvöfaldar Hvalfjarðargöngin óvart á leiðinni Suður...

[Hafsteinn Viðar Ásgeirsson, 27.4.2008 kl. 11:33]

...Góóóður....

[Sævar Einarsson, 27.4.2008 kl. 13:51]

Mér fannst hugmyndin um göng til eyja alveg snargalin, hreinlega alger bilun, en ég er á annarri skoðun í dag, það er verið að sprengja göng víðsvegar um landið og það væri þjóðhagslega hagkvæmt að gera göng til eyja með eða án vegatolla. Til dæmis myndi Ríkið spara mörg hundruð milljónir á ári með því að leggja niður Herjólf, hann er rekinn af Samskipum með styrk frá vegagerðinni, aldrei væri ófært til eyja, leiðslur fyrir vatn, rafmagn og internet þarf ekki lengur að liggja í sjó og við það sparast dýrt viðhald(ég tala nú ekki um öryggið til eyjamanna) og ekki þarf lengur að hafa áhyggjur af því að togskip trolli yfir þessar lagnir þá sparar útgerð olíu og svo mætti lengi telja. Ég skaut því að á minni færslu að þó svo að þessi göng myndu kosta 35 milljarða þá væri það samt hagkvæmt en í dag held ég að þó svo þessi göng kæmu til með að kosta 50 milljarða þá væri það samt hagstæðara en að byggja 1stk höfn með varnargörðum, 1stk skipaferju og þurfa að eyða svo og svo mikið í viðhald á þessu öllu + að þurfa að borga einhverju fyrirtæki að halda þessu við, ef göngin kæmu þá myndi ríkið halda þeim pening eftir hjá sér.